1、单项选择题
1、交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要用途是（）。
A．提示、诱导、指示
B．警告、禁止、指示
C．官职、引导、防护
D．提示、引导、禁止
2、下列交通安全的设施中不起诱导视线用途的是（）。
A．突起路标
B．防撞筒
C．轮廓标
D．指示标志
3、依据公路工程陆上作业安全技术需要，对机械汽车在危险地段作业时的需要错误的是（）。
A．需要设置明显的安全警告标志
B．重车让轻车
C．重车运行，前后两车间距需要大于5m
D．重车运行，下坡时，两车间距不小于10m
4、
下列关于工程合同条约的说法错误的是（）。
A．合同专用条约是应具备的配套条约
B．专用条约数据表是合同条约的组成部分
C．业主需要进一步具体化的条约也在项目专用条约中列出
D．合同专用条约的编号与合同通用条约可以不同
5、在软土地基处置技术中，砂是用得较多的材料，且对含泥量有必须要求，对砂中的含泥量需要最小的处置技术是（）。
A．排水砂垫层
B．砂井
C．袋装砂井
D．粒料桩
6、既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是（）。
A．排水沟
B．暗沟
C．渗沟
D．蒸发池
7、根据配电室的安全技术需要，关于施工现场配电室地方叙述错误的是（）。
A．配电屏上的各配电线路应编号
B．配电屏应装设有功和无功电度表
C．配电室的门向内开
D．配电室的建筑物的耐火等级高于3级
8、在隧道施工中，需要拟定地质超前预报策略和推行细节的条件是隧道长度大于（）m。
A．100
B．500
C．1000
D．2000
9、项目所在地省级交通主管部门评定的信用等级是（）。
A．单A
B．双A
C．三A
D．四A
10、关于路基的干湿种类的说法错误的是（）。
A．路基的干湿种类是表示路基在最不利季节盼于湿状况
B．路基的干湿种类划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
C．二级公路需要其路基处于干燥状况
D．原有公路路基的干湿种类与新建公路路基的干湿种类可用不一样的指标来辨别
11、 本钱计划的核心是（）。
A．全方位本钱管理
B．确定责任目的本钱
C．科学管理本钱
D．有效管理本钱
12、 隧道监控量测时．当位移一时间曲线出现反弯点时．则表明围岩（）。
A．刚刚稳定
B．已经稳定
C．不稳定
D．已经垮塌
13、 护栏的形式按结构不同可分为多种形式，下列护栏是按结构分的是（）。
A．防撞护栏
B．刚性护栏
C．波形梁护栏
D．防撞筒
14、 是嵌锁型粒料路面基层或底基层的是（）。
A．填隙碎石
B．级配碎石
C．石灰碎石
D．水泥碎石
15、 洞门端墙的砌筑与墙背回填应（）进行。
A．先内后外
B．先上后下
C．先下后上
D．两侧同时
16、 某一级公路全长37．88km，设计行车速度60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～Kl0+600路段的路肩两侧应设置（）。
A．防眩板
B．护栏
C．隔离栅
D．公路界碑
17、 不是膨胀土的工程特质是（）。
A．粘性含量非常高
B．粘粒成分主要由水矿物组成
C．一般强度较小，压缩性高
D．失水缩短
18、 拦水缘石一般使用混凝土预制块，拦水缘石应高出路肩（）cm。
A．6
B．8
C．10
D．12
19、 投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下，一般（）。
A．一次只投一个标段
B．一次只投二个标段
C．一次只投三个标段
D．可以一次投多个标段
20、 隧道穿越的岩层主如果坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。
A．Ⅱ
B．Ⅲ
C．Ⅳ
D．V
2、多项选择题
21、 水泥混凝土面层实测项目中包括（）。
A．中线平面偏位
B．弯拉强度
C．弯沉值
D．抗滑架构深度
E．抗剪强度
22、 图纸会审的主要内容有（）。
A．安装工程各分项专业之间有无重大矛盾
B．施工图是不是符合业主需要
C．现有些技术力量及现场条件有无困难
D．能否保证工程水平和安全施]二的需要
E．图纸的份数及说明是不是齐全
23、 粒料基层级配碎石路拌法施工中，摊铺时应注意的问题有（）。
A．人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1．70～1．80
B．平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1．25～1．35
C．粒料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具备规定的路拱
D．应事先通过试验确定集料的松铺系数等指标
E．粒料摊铺时应同时摊铺路肩用料
24、 公路建设实行的主要规范有（）。
A．项目法人责任规范
B．招标投标规范
C．安全生产管理规范
D．工程监理规范
E．合同管理规范
25、公路工程进度计划编制的依据包含（）。
A．各种有关水文、地质、气象和其他技术经济资料
B．工程设计图纸
C．周围的运输条件和施工便道
D．各类定额数据
E．劳动力、材料、机械提供状况
26、以下工程水平事故中，是二级重大水平事故的是（）。
A．某大桥拱圈垮塌导致直接经济损失达300万元
B．某挡土墙垮塌导致直接经济损失达400万元
C．某沥青混凝土路面水平低劣，经处置后达到合格标准，处置成本达到260万元
D．某梁桥脚手架垮塌，导致2人死亡，直接经济损失达100万元
E．某隧道垮塌，导致12人死亡，直接经济损失达500万元
27、 间接费包含（）等。
A．基本成本
B．职工探亲路费
C．财务成本
D．辅助生产间接费
E．施工机械用费
28、 按测量仪器工具的用法和保管的需要，仪器应停止用的状况有（）。
A．用时间过长
B．显示不正常
C．超越了规定的周检确认时间间隔
D．仪表封缄的完整性已被破坏
E．功能出现了可疑
29、 湿弱地基加固可以使用的办法有（）。
A．生物固结
B．核子固结
C．化学固结
D．排水固结
E．植物固结
30、 沿河河堤河岸冲刷防护中的直接防护包含（）。
A．顺坝
B．植物
C．砌石
D．石笼
E．挡土墙
3、案例剖析题
31、 背景资料：
某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长280m。隧道地区内主要为中等风化岩石，隧道地区中国大陆表水系较发育，地区内以基岩裂隙水为主，浅部残坡移层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特征，加大了浅埋段和洞口段的开挖施工，并依据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响与保障施工安全等原因选择了开挖办法，并作好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
问题：
1．对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的需要注意的地方外，还应该注意那几个方面的问题?
2.依据背景材料，喷射混凝土应该注意什么问题?
3.依据背景材料，锚杆支护的施工应该注意什么事项?
32、 背景资料：
某桥为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。使用预制吊装，后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上，基岩*露。
问题：
1．该桥板梁预制的模板有什么技术需要?
2．张拉用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具需要符合设计需要，并配套标定或，以准确标定的关系曲线。按设计需要，张拉时千斤顶有哪些用途线需要与重合。张拉使用控制，以作为校核，同时控制。
①A．按期检查B．按期校验C．按期配套校验D．不按期校验
②A．张拉力与钢束伸长量B．张拉力与重压表读数C．张拉力与锚夹具D．重压表与钢束伸长量
③A．一段分批张拉B．两端张拉C．两端对称张拉D．两端同时对称张拉
④A。管道轴线B．锚具轴线C．预应力轴线D．千斤顶轴线
⑤A．应力B．伸长量C．夹片伸缩量D．千斤顶活塞伸缩量
⑥A．应力B．1甲长重C．夹片伸缩量 D．千斤顶活塞伸缩量
⑦A．夹片伸缩量B．千斤顶活塞伸缩量C．钢束断丝、滑丝数D．锚具变形耋
3．对板梁应拓展什么主要内容的检验?
4．预应力筋张拉后，施工职员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔依次压浆，当压浆泵油表显示重压时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指以上操作的错误之处，并加以改正。
33、 背景资料：
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计行车速度120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20q-450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，使用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处置手段基础上，设计方对施工提出以下需要：
加大对地基的压实。
严格分层填筑并充分压实。
填挖交界处挖台阶。
施工方严格根据设计需要进行施工，在施工过程中遇见一处软基，在对软基处置之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。因为填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题：
1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。
2．施工方对软基处置后填筑路堤的方法是不是合理?假如不合理，请提出合理手段。
3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为何?
34、 背景资料：
某桥基础为6根 2．Om的钻孔灌注桩，上置8mX 12mX3．5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0．5m。地质与水文条件如下：0～0．60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。
问题：
1．施工单位使用围堰法施工，适用于该桥的围堰有什么?
2．适用于该桥承台施工的支护形式有什么?
3．在浇筑承台混凝土前对承台底应做什么处置?
4．浇筑承台混凝土前，对桩基应做什么处置?
5．浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应做什么主要内容的检验?
