2025二建考试市政公用工程考试知识点考试试题

路基工程中，新建的地下管线施工需要根据的原则进行。

A.先地下，后地上，先浅后深

B.先地上，后地下，先深后浅

C.先地上，后地下，先浅后深

D.先地下，后地上，先深后浅

地下管线、涵洞等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞等构筑物可与路基同时进行，但新建的地下管线施工需要遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

路基施工技术——附属构筑物施工原则

路基施工要素中说法错误的是。

A.地面坡度1：5处修筑台阶

B.每层台高度不适合大于300mm，宽度不应小于1.0m

C.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才可以用压路机碾压

D.路基填筑最后的碾压使用不小于12t级压路机

填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台高度不适合大于300mm，宽度不应小于1.0m。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应使用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才可以用压路机碾压。

路基施工技术——施工要素

有条件时，土基压实应做试验段，以获得等施工参数。

A.碾压遍数

B.碾压机具组合

C.摊铺长度

D.路基预沉量值

E.每层虚铺厚度

ABDE

在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便获得路基施工有关的技术参数。试验目的主要有：

1)确定路基预沉量值;

2)合理使用压实机具;使用机具考虑原因有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期需要等。

3)按压实度需要，确定压实遍数。

4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

5)依据土的种类、湿度、设施及场地条件，选择压实方法。故选ABDE

路基压实作业需要——试验段

下列有关土质路基碾压的说法，正确的有。

A.最大碾压速度不适合超越6km/h

B.碾压应从路基边缘向中央进行

C.先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重叠

D.压路机轮外缘距路基边应维持安全距离

E.管顶以上500mm范围内不能用压路机

BDE

土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最迅速度不适合超越4km/h。

路基压实作业需要——压实原则

某城市新建主干路经过一处淤泥深1.2m水塘，路基施工时，对淤泥应用处置。

A.强夯法

B.换填法

C.排水固结法

D.堆载预压法

路基处置的办法，依据其用途和原理大致分为六类：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋。换填法以砂石、素土、灰土和矿渣等强度较高的材料，置换地基表层软弱土，提升持力层的承载力，扩散应力、减小沉降量，适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处置。

不好的土质路基处置——不好的土质处置办法

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（责任编辑：gx）