混凝土坝为何分块分缝?
混凝土坝所以分缝分块重要原因是满足控温的需要。二是依据工程进度安排的实质浇筑能力，需要划分为若干施工单元浇筑块，方能正常施工。
骨料筛分中主要水平问题的控制标准是什么?
骨料加工中应注意水平控制。砂子的水平问题，主如果细度模数常常波动，影响混凝土的和易性，一般允许波动范围在±0.2之内。另外，含水量也常常变化，使拌和用水量很难控制。筛分中的主要水平问题是超径和逊径骨料量的控制，规范需要超径≤5%，逊径≤10%.
大体积混凝土温度控制的主要任务是什么?
大体积混凝土温度控制的最重要任务是通过控制混凝土的拌和温度来控制混凝土的入仓温度;再通过一期冷却来减少 混凝土内部的水化热温升，从而减少混凝土内部的温升，使温差控制在允许范围之内。
第二，大体积混凝土温控的另一任务是通过二期冷却，使坝体温度从温度降到接近稳定温度，以便在达到灌浆温度后准时进行纵缝灌浆。
混凝土的水平和垂直运输一般使用那些设施?有什么优势和弊端?
水工建筑物施工过程中，把混凝土由拌和地址运到仓面，以便混凝土浇筑入仓。这就是混凝土的运输，它包含水平运输运到浇筑部位)和垂直运输。
水平运输共有五种方法：汽车、机车、皮带机、混凝土泵、混凝土搅拌运输车。
混凝土的垂直运输一般有：缆索起重机、门座式和塔式起重机。另外，还有罗泰克混凝土输送设施，它是如今国际上一流的混凝土技术设施，是美国ROTEC公司设计和制造的，先后已在委内瑞拉、墨西哥等几个大型工程中应用，现在正在中国小浪底、长江三峡工地用。这套设施包含：塔吊式皮带机、汽车轮胎式皮带机、螺旋给料器、运输车。
汽车运输混凝土机动灵活，应用广泛，前期筹备工作较简单。使用汽车水平运送混凝土、运输距离1.5km为宜，且坍落度在4～5cm左右。不然混凝土易产生离别。当运距大于1.5km，路面又不平整，混凝土可能因振动而密实，导致卸料困难。
铁路运输的优点是：运输量大、工效高、消耗能源少、行走平稳。但铁路线路布置受地形限制，技术需要较高。初期土建工程量大，总的来讲，在混凝土工程量大而集中的状况下，用机车运输是经济的。
皮带机设施简单、操作便捷、对地形适应性好，能连续生产，效率高，本钱低。但混凝土在运输过程中容易产生离析，砂浆损失紧急，需要采取肯定技术手段的，加密托辊，拉紧皮带，以减少皮带的跳动等。在大型工程中，常给皮带搭设保温隔热廊道，以防晒、防雨、保暖，使其可长期用。
混凝土泵的工作原理类似往复式水泵，在活塞缸内作往复运动的柱塞将受料斗中的混凝土吸入并压出，经输送混凝土的管道送到浇筑地址。 混凝土搅拌运输车是将一套搅拌装置安装在载重汽车底盘上的联动设施，它是由驱动行走机构和工作机构组成。它的特征是：运载容量较大，其拌筒容积有2m3、3m3、6m3……10m3.运送速度可高达90km/h.
缆机是水利水电工程浇筑混凝土的主要设施之一，尤其是在高山峡谷区域修建混凝土高坝枢纽工程，国内外早已广泛使用。
当两端塔架均可沿轨道移动时，为平移式缆机;当一端移动，另一端固定时，为辐射式缆机;两端均固定时，为固定式缆机。
平移式缆机的控制面积为一矩形，辐射式缆机的控制面积为一扇形。
在工程施工中，主要用辐射式和平移式。固定式的灵活性差、控制面积小，故较少使用。如辐射式与平移式对比，前者设施、运转费、基建工程量和投资均较省，后者控制面积和灵活性都较好。
门、塔机为定型设施、机械性能和生产效率比较稳定。当使用门、塔机浇筑高坝枢纽混凝土时，一般需要搭设栈桥;浇筑中低坝枢纽混凝土可将门、塔机布置在坝外或已浇的混凝土块上而不设栈桥。在建筑物基坑布置门、塔机，常受导流方法的影响，且运行过程中要遭到汛期洪水的威胁。修建栈桥和拆、安起重机，总是影响正常施工，占用建筑物施工工期。门机的生产率较高，门机的起重量大，可控制相当大的工作空间，运行灵活便捷。在水利水电工程上使用广泛。国内新产20/60t和10/30t高架门机的起重塔机构件多，装拆费工浪费时间，运行的灵活性相对地较门机差些。当有6级以上大风时，需要停止工作。高度达60～70m，非常适合高坝混凝土浇筑工作。在通常情况下，塔机生产率较门机稍低，每台班可吊运混凝土约200～250m3.
混凝土浇筑
混凝土浇筑的工艺步骤为：
浇筑前的筹备工作、浇筑时的入仓铺料、平仓、振捣、保养维护。
入仓铺料常见的有平浇法、台阶法、斜层浇筑法三种办法。
在浇筑混凝土前，为何要对施工缝进行处置?
施工缝的处置好坏，影响新老混凝土的结合。处置不好会削弱层面的抗拉，抗剪及抗渗能力，为混凝土体留下隐患。
碾压混凝土涵义是什么?
碾压混凝土简言之，混凝土薄层通仓浇筑后，用振动碾碾压密实，与正常状态混凝土区别是：
无坍落度的干硬性混凝土，单位用水量和水泥用量较少，砂率较大，无流动性;
因为水泥用量少，掺入的混合料多、混凝土水化热温升较低。施工使用大仓面薄层浇筑，表面自然散热，可简化人工冷却手段。
混凝土的密实靠振动碾压实。振动碾在混凝土表面往返碾压和压实土坝的办法相同。
碾压混凝土坝施工程序为：
配料→拌和→运输→入仓→铺料→碾压→切缝→保养维护→水平缝处置。
